1. Автономный отопитель кабины
2.Кабина DELUX
3. Передаточное число заднего моста 3,08/3,7 4. HSA 5. Приборная панель России 6. 240-Ач батареи 7. 15-жильный электрический разъем 8. холодильник
Двигатель: MC13.54-50, 540 л.с., аккумулятор euro 5240, подогрев впуска
Трансмиссия: ZF12TX2621 TD (с гидравлическим замедлителем)
Рулевое управление: Рулевое управление Bosch
Кабина: G7-G Deluxe Edition Cab
Передняя ось: Передняя ось VPD71DS (дисковая)
Задняя ось: двойная задняя ось MCY13BES (дисковая), передатонное число 2.71
Обод | шина: шина 315 / 80R22.5 (передний продольный рисунок, задний блочный рисунок)
Тормозная система: EBS + ESC + HSA, низкий бампер (неметаллический), рама по технологии TGA, передняя и задняя пневматические подвески, система воздухозаборника для дорожной версии, независимый отопитель, электромагнитный выключатель питания, наклейка Liger, автомобильный холодильник, дефлектор и защита от бокового ветра.
Российский прибор, российская система экстренного вызова второго поколения, защита передней и нижней части автомобиля, универсальный сертификат E-mark (опция), подогрев впуска, защитная пластина двигателя, закрывающееся заднее стекло кабины, встроенный брызговик, 240Ah, 15-жильная вилка для прицепа, жгут проводов резервного регистратора вождения в кабине.
50 # JOST, топливный бак объемом 600 + 400 л, колесная база 3600 мм плюс ADR
